星途M3X火星架构Pro正式发布 凌云400T将于月底上市

易车讯 8月18日，星途星途M3X火星架构Pro正式发布，火星可以把它理解为此前星途M3X火星架构的架构将于升级版，基于该架构打造的式发上市凌云400T也同步亮相，同时还宣布该车将于8月底上市，布凌此前公布的云T月底预售价区间为15.90-17.99万。

星途M3X火星架构Pro是由星途自主研发的模块化车辆架构，使用全球标准进行研发，火星是架构将于一款高性能的全球化架构，可以覆盖A-C级多级别，式发上市SUV/轿车/MPV及新能源等多个车型，布凌拥有更强的云T月底安全性、动力表现、星途科技水平。火星

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点。

本次发布的M3X火星架构PRO不仅是世界级高性能架构，而且是助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。其中，M意指火星（Mars）、3代表3生万物、X则是无限可能，共同组成M3X。本次M3X火星架构PRO为消费者带来4大模块，13项升级客户利益，63项产品技术/功能革新。

本次动力升级为奇瑞高功率版2.0T动力，相比于原来，采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，实现了最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，具备同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m，热效率高达41%，百公里加速仅7秒，配合覆盖多场景的三种驾驶模式，为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。

M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV星核超增程动力，采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案，比纯电动更强劲、比传统PHEV更迅猛、比传统增程式更省油。

星核超增程实现了整车百公里加速小于5S，百公里综合油耗小于1L的表现。依托于这一技术优势，星途将打造全新的产品格局，构建面向未来、面向全球的竞争力。以技术超前、领先布局让全球用户尽享高阶出行魅力。

超五星安全是EXEED星途给消费者的基础承诺，在早前的由天津中汽中心举办的全球首次公开相对速度128公里车对车碰撞测试中，星途揽月以近乎满分的成绩通过测试，展现了极其优秀的安全基因。此次M3X火星架构PRO继续深耕安全，不断迭代、优化。

整车的高强度钢的占比提升了15%，达到了整车85%高强度钢覆盖；对发动机罩及前纵梁的结构进行优化，进一步减小撞击时对外部行人的伤害；前舱碰撞吸能进行了优化，减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到，M3X火星架构PRO构筑超五星安全，让“救命于危难”转化为“防患于未然”。

此外，在万物互联的信息时代，信息安全越来越受到消费者的关注，星途致力于保障汽车网络不被黑客入侵，个人信息数据不泄露，M3X火星架构PRO通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段，五维信息安全守护构筑信息安全堡垒，以防、治、管等多通道建立全方位保障，布局汽车信息安全板块。

随着智能时代的脚步加速，智能产品更新迭代日益频繁，雄狮智云lion系统此次进化至4.1版本。具备了FOTA升级功能，支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统，9大项、近百项功能的远程FOTA升级，为用户打造常开常新的用车体验。

不仅如此，基于现在人们习惯手机互联，雄狮智云Lion 4.1与全新升级的星途生活APP链接，让用户对个性化需求尽在“掌”握，从车辆远程控制、手机蓝牙钥匙到手机辅助OTA，处处体现方便和智能。

雄狮智云Lion 4.1更是一位“有记忆的伙伴”，懂得与用户交流，还能记住智能启停的设定，在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后，自动关闭，减轻行车烦扰。值得一提的是，雄狮智云Lion 4.1支持全新“萌驾”技术与Apple CarPlay，全面支持Android与IOS车机互联，全平台系统链接让用户无忧。

M3X火星架构PRO带3种驾驶模式，运动、舒适、经济三种驾驶模式随心切换，还能根据个性化喜好切换运动、舒适两种转向手感，实现驾驶质感的“私人订制”。星途带来的愉悦感无法用日系，德系，美系任何一种风格来定义。起步平顺且丝滑，加速线性且敏捷、推背感持续且有力，正如常务副总经理叶磊所说“星途的驾乘风格就是中国式高端的定义”。

M3X火星架构PRO将座椅升级，前排座椅吸风式通风风量柔和，舒适性更高，座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达到30mm，驾乘舒适性一流；二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，且坐垫长度增长20mm，让用户能享受到如头等舱沙发一般舒适感。

另外，M3X火星架构PRO还有着Sony品牌音响加持，由索尼首席音效设计师带领本国“金耳朵”团队，结合中国人的听觉特点和喜好，经500多小时的专属音效调试，震撼不失真的环绕立体效果，让每一次驾驶宛如置身剧院般愉悦。

星途凌云400T此前正式开启预售，预售价区间15.90-17.99万，并将于8月底上市。新车基于M3X火星架构打造，配备双12.3英寸贯穿式高清液晶屏，支持FOTA固件远程云端升级，人脸识别，刷脸支付等功能，搭载2.0T发动机，功率192kW，扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱，采用博格华纳AWD四驱系统。

在星途M3X火星架构Pro发布期间，我们还采访了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊，以下是问答内容：

● 问题：M3X火星架构的核心竞争力有哪些？

徐有忠博士：火星架构具备减少研发成本，提升零件通用率以及缩短新车的研发时间等特性，简单来说，火星架构的每一次升级都能给旗下车型带来换代般的升级体验。

其核心竞争力必然聚焦动力、安全、智能、舒适四大维度的深化＋不断升级，让产品能够快速响应市场，以及瞬息万变的消费需求。只有具备足够的可延展性，才不惧怕未来未知的可能性。

● 问题：未来在4S店的营销方面会不会有什么新举措？

叶磊常务副总经理：首先，我们在今年推出了1+N+X的星火渠道模式，其中“1”代表星途体验中心，“N”代表专营店，“X”代表授权体验店。

我们针对不同城市，采用差异化网络发展策略，提升整体终端渠道的服务能力和经营水平。到2021年底，星途将实现“200家星途体验中心+200家专营店+1000家授权体验店”的网络布局。

星途“1+N+X”星火渠道模式将根据不同城市特性，采用差异化网络发展策略。针对大容量市场，优先助力成熟经销商网络发展，强化终端渠道的服务能力和经营水平；而在客源更为雄厚但过于分散，单一体量不高的小容量市场，星途将通过“专营店”轻量化运作模式，强化二级渠道的拓展，实现客户生活半径的覆盖和服务距离的缩短，让看车、试车、购车更为轻松和容易。此举也有益于减小经销商运营压力、强化竞争能力，实现厂家、经销商和消费者的共赢愿景。

责任编辑: 赵瑜

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